Fenerbahçe'den "Her Şey Çok Güzel Olacak" Pankartı İçin Açıklama

Fenerbahçe Kulübü, resmi sitesinden Akhisaspor maçında statta duran pankart için açıklama yaptı. Hatırlanacağı gibi Ülker Stadı'nda Ekrem İmamoğlu için "Her şey çok güzel olacak" tezahüratları yapılmıştı.

İşte Fenerbahçe'den yapılan açıklama;

Geçtiğimiz hafta sonu Akhisarspor'u ağırladığımız maçta stadımızda asılı bulunan bir pankart ile ilgili medya organlarında çıkan asılsız haberler dolayısıyla açıklama yapma zorunluluğu doğmuştur.

Haberlere konu olan ve güncel siyasi gündemle ilişkilendirilen söz konusu pankart, taraftarlarımız tarafından bu sezon 1 Eylül 2018 tarihinde stadımızda oynanan Fenerbahçe – Kayserispor müsabakasında asılmıştır. Taraftarlarımızın takımımıza duydukları inancı ifade eden pankart, o tarihten bugüne dek sezon boyunca stadımızda oynadığımız 21 maçın tamamında asılı kalmıştır.

Söz konusu pankart üzerinden siyasi bir mesaj çıkarılmasını ve Fenerbahçe Spor Kulübü'nü güncel siyasetin içine çekme çabalarını üzülerek takip etmekteyiz. Kulübümüzün siyasete bulaştırılmamasını kamuoyundan önemle rica ederiz.

Bu vesileyle bir kere daha hatırlatmak isteriz ki; Fenerbahçe, sarı-lacivert renklere gönül vermiş her tür siyasi görüş ve düşünceye sahip milyonlarca taraftarın ortak sevdasıdır, siyaset üstü bir konumdadır.

Toyota stärkt Forschung und Entwicklung mit neuem Testzentrum

Start des neuen Toyota Technical Center Shimoyama...

Köln. Die Toyota Motor Corporation hat ein neues Testzentrum in Betrieb genommen: Das Toyota Technical Center Shimoyama befindet sich in den Bergen unweit der japanischen Firmenzentrale und soll bei der Produktion noch besserer Autos helfen. Die nun eröffnete, 5,3 Kilometer lange Teststrecke wird bis zum Geschäftsjahr 2023 sukzessive um einen Hochgeschwindigkeitskurs und weitere Einrichtungen ergänzt.

Mit dem Testgelände zwischen den japanischen Städten Toyota und Okazaki reagiert der japanische Automobilhersteller auf einen der größten Umbrüche in seiner Branche. Toyota will weiterhin Maßstäbe bei Fahreigenschaften, Umweltfreundlichkeit und Sicherheit setzen. Aus diesem Grund werden Forschung und Entwicklung gestärkt und ausgebaut. Bis zur Eröffnung des kompletten Testzentrums im Geschäftsjahr 2023 investiert Toyota rund 300 Milliarden Yen (2,4 Milliarden Euro) in die neuen Anlagen, in denen künftig bis zu 3.300 Menschen arbeiten.

Den Anfang macht eine neue 5,3 Kilometer lange Teststrecke, die Landstraßen nachempfunden ist. Basierend auf den langjährigen Erfahrungen von der Nordschleife des Nürburgrings, die für ihre anspruchsvollen Bedingungen bekannt ist, hat Toyota einen schwierigen Parcours entwickelt. Er nutzt die lokale Topographie mit einem Höhenunterschied von rund 75 Metern zwischen höchstem und tiefstem Punkt der Strecke und bietet zahlreiche Kurven und Kehren. Rund 50 Personen, die meisten davon Testfahrer, sind ab sofort dort tätig.

Bis 2023 entstehen im östlichen Bereich des Testgeländes zudem ein Hochgeschwindigkeitskurs sowie verschiedene Strecken mit unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen, die die unterschiedlichen Straßenbedingungen weltweit simulieren. Im westlichen Teil werden darüber hinaus Einrichtungen zur Fahrzeugentwicklung gebaut. Rund 70 Prozent der gesamten, 650 Hektar großen Grundstücksfläche bestehen aus den ursprünglichen Bäumen und Grünflächen sowie neu erschlossenen Grünflächen. Der Erhaltung und Bewirtschaftung der natürlichen Umwelt wird volle Aufmerksamkeit geschenkt – ganz im Einklang mit der Toyota Environmental Challenge 2050, mit der der japanische Automobilhersteller die Umweltauswirkungen seiner Geschäftsaktivitäten reduzieren möchte.

„Mit dem Ziel, immer bessere Autos zu bauen und die Straße ‚zu spüren‘, haben wir Fahrversuche auf der ganzen Welt unternommen, darunter unser Five Continent Drive Project und das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Basierend auf diesen Erfahrungen haben wir auf dem neuen Testparcours eine Vielzahl unterschiedlicher Straßen nachgebildet“, erklärt Toyota Präsident Akio Toyoda. „Mit der Durchführung von Fahrversuchen auf der ganzen Welt und der Nachbildung echter Fahrbedingungen auf dem neuen Testparcours wollen wir jedes unserer Modelle gründlich verbessern und Fahrzeuge entwickeln, die höchsten Fahrspaß bieten.“

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